2021年似乎是新能源车的元年，“造车”成了互联网巨头们的“香饽饽”。
华为与传统车企合作打造的首款电驱轿跑SUV已上架官网；小米在春季新品发布会官宣造车；百度宣称要以整车制造商身份进军汽车业，另有消息称滴滴也有望加入造车大军。
巨头们造车各有千秋，除了新能源车、智能汽车也是焦点。除了外形设计巧夺天工，按键隐形、大屏中控、触摸按键等似乎也成了新款车标配。 传统汽车内饰 传统汽车高度的集成性与多功能性，作为汽车控制中心，传统的汽车中控区域通过数量众多的按键开关来实现。这就导致了控制功能占据大量区域，影响内饰美观不说，其操作便利性一般，使用久了键面字也会磨花。 这样一眼望过去就是传统按键内饰，毫无惊喜感可言，明明是新车，看起来却有一丝沉闷。新款发布的汽车内饰的特征都极具代表性。 新能源车 就拿特斯拉的外形举个例子吧，毕竟韭菜车的新闻和股票动态都是热点，还是比较具有参考意义的。特斯拉的开关可以用“变态”来描述了，除了几个主要的驾驶开关，其余全部由中控触屏替代。 自特斯拉中控大屏出现之后，越来越多的汽车厂家开始取消中控繁杂的物理按钮，大面积使用触摸屏幕或者触摸按键开关。相比之下，智能汽车的内饰比起传统车具备更多的设计感，人机交互体验更加流畅，而且物理开关也全部隐形，换成了触摸按键，一眼望去仿佛浑然一体，跟同价位配置传统按键的车摆在一起，显得精致又高档。 汽车拓展配件 不得不说新能源车改版后功能确实更完善了，但我们仍然会根据个人使用习惯来配置一些实用的小玩意儿，例如：车载点烟器、车载净化器、车载冰箱、车载吸尘器等等，它们也同样，没有任何实体按键，基本都是通过触摸按键和触控屏实现操控。 近年来，这样的设计数不胜数，这也反应了触摸技术在智能汽车上的应用趋势：智能时代的到来让消费者无法接受物理按键的存在。不过讲实话我还是比较期待开车能不带车钥匙，而是通过指纹开锁和启动，那可就太酷了！不过这个时代，又有什么是做不到的呢？ 贝特莱可提供触控芯片、指纹识别及触摸按键解决方案，可完美应用于智能汽车领域，以其优异的技术性为用户带来良好的用户体验。贝特莱专业的指纹应用团队，可为品牌终端和模组厂客户提供模组设计到量产阶段全面跟踪技术支持。
